Capacité des pistes et interfaces
Expédition journalière, arrivées de pointe, compartiments, raccords, temps de chargement et trafic futur déterminent le nombre de pistes, bras et opérations simultanées.
CangZhou Simei Energy← Retour aux services de dépôts pétroliers
Dépôt pétrolier · Chargement des camions-citernes
Postes de chargement, chargement en source et déchargement
Simei Energy conçoit et fournit des postes routiers pour essence, diesel, carburéacteur et autres produits, intégrant bras, comptage, prédétermination, surremplissage, mise à la terre, retour vapeur et automatisation en Afrique et au Moyen-Orient.
Truck loading system
Que comprend un poste de chargement de carburant ?
Un poste sûr ne se limite pas à une charpente. Interfaces des citernes, débit, mesure, permissifs, arrêt d’urgence, circulation et enregistrement doivent fonctionner comme un seul système d’expédition.
Bras de chargement en dôme ou en source
Bras produit, tubes plongeurs ou coupleurs inférieurs à connexion sèche, joints tournants, positions de repos et bras de retour vapeur sont adaptés aux citernes et à l’exploitation.
Pompes, vannes et filtration
Pompes, aspiration, diamètres, filtres, isolement, vannes de régulation, clapets et recyclage sont vérifiés par calcul hydraulique pour les cas normal et simultané.
Comptage et prédétermination
Une ligne de mesure peut réunir filtre, éliminateur d’air si nécessaire, débitmètre, température, vanne de régulation et contrôleur de lot pour livrer la quantité autorisée et enregistrer la transaction.
Surremplissage, terre et ESD
L’autorisation dépend du surremplissage de la citerne, de la mise à la terre, de la position des bras, des vannes, des pompes et des arrêts d’urgence. Un permissif défaillant empêche ou arrête le transfert.
TAS, PLC, SCADA et tickets
Autorisation chauffeur, choix du produit, quantité prédéterminée, séquence, alarmes, bon de livraison, stock et historique peuvent être reliés au système d’automatisation du terminal.
01
Base de conception et calcul hydraulique
L’ingénierie part des produits, débits journalier et de pointe, dimensions et compartiments des citernes, temps de rotation, choix du chargement, classe de comptage, vapeurs, utilités et règles locales. Simei Energy établit philosophie d’exploitation, cas de transfert, implantation, PFD ou P&ID, calcul hydraulique, fiches techniques, matrice causes-effets et interfaces. Un temps demandé n’est confirmé qu’après vérification commune du niveau des réservoirs, des courbes de pompes, pertes de charge, plages de mesure et raccords des citernes.
02
Lot intégré du poste de chargement
Le lot peut comprendre charpente ou plateforme, bras produit et vapeur, coupleurs à connexion sèche, pompes, filtres, vannes, skid de comptage, contrôleur de lot, contrôle de surremplissage, mise à la terre, poste local, ESD, équipements électriques de zone classée et interfaces du terminal. Documents fournisseurs, certificats, étalonnage, inspections, emballage export, pièces de rechange et informations de montage sont coordonnés dans une liste approuvée.
03
Montage, essais et mise en service
Selon la limite contractuelle, Simei Energy fournit la supervision du montage ou coordonne les travaux mécaniques, électriques et de contrôle. La préparation comprend nettoyage des lignes, essais de pression et d’étanchéité, contrôles des câbles et boucles, vérification des compteurs et instruments et essais fonctionnels à sec. La mise en service vérifie permissifs, alarmes, arrêts, séquences des vannes et pompes, arrêt du lot et enregistrement avant introduction contrôlée du produit et formation.
04
Données nécessaires à la proposition
Indiquez pays et site, produits, expéditions journalière et de pointe, volumes et raccords des citernes, nombre de pistes, temps souhaité, conditions de stockage, niveau de comptage transactionnel, récupération des vapeurs, alimentation électrique, interface d’automatisation et limite de livraison. Débits finaux, quantités, charges civiles et garanties de performance restent soumis aux calculs approuvés, à la compatibilité des citernes et aux données confirmées du site.
Google & AI search answers
Questions sur les postes de chargement
Qu’est-ce qu’un poste de chargement routier ?
C’est la zone du terminal où les produits sont transférés dans les camions-citernes, avec positionnement, structure d’accès, bras, pompes, vannes, comptage, prédétermination et sécurités.
Quelle différence entre chargement en dôme et en source ?
Le chargement en dôme passe par l’ouverture supérieure. Le chargement en source utilise des adaptateurs bas et peut permettre transfert fermé, retour vapeur et travail au sol si la flotte est compatible.
Comment calculer le débit de chargement ?
Le débit cible vient du volume des citernes, du temps autorisé et des pistes simultanées, puis il est vérifié selon niveau du bac, pompe, pertes de charge, plage du compteur, vannes, produit et raccords.
Une piste peut-elle charger essence et diesel ?
Oui avec circuits dédiés ou collecteurs contrôlés, à condition de résoudre la prévention des mélanges, le déplacement des lignes, le comptage, les vapeurs et les procédures d’exploitation.
Quels verrouillages de sécurité sont envisagés ?
Les permissifs habituels couvrent autorisation, bon chemin produit, surremplissage, mise à la terre, position des bras et disponibilité des vannes ou pompes. Les ESD assurent l’arrêt rapide selon l’étude de risques.
Prédétermination, tickets et SCADA sont-ils possibles ?
Oui. Quantité, autorisation, débit, alarmes, totaux, impression du bon et mouvements de stock peuvent être reliés au PLC, SCADA ou système d’automatisation selon les besoins du propriétaire.
Simei Energy finance-t-elle les projets ?
Non. Simei Energy fournit services techniques, lots d’équipements et réalisation d’ingénierie ou EPC. Nous ne proposons ni investissement, financement, EPC+F, BOOT, location-vente ou paiement différé.
Truck loading gantry
Demander un lot de chargement routier
Envoyez produits, volumes des citernes, débit journalier, nombre de pistes, temps souhaité et automatisation ou périmètre requis.